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活塞桿的工作原理

在活塞壓縮機(jī)中，無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)多種多樣，對(duì)機(jī)器造成的危害程度也各不相同，在零部件相對(duì)潤(rùn)滑的部位，如活塞環(huán)與氣缸、主軸承、連桿大頭軸瓦、連桿小頭襯套都需要潤(rùn)滑，在潤(rùn)滑過(guò)程中，容易發(fā)生零部件失效、堵塞、密封不良等多種故障，作為壓縮機(jī)用戶(hù)，應(yīng)該找出其故障原因，設(shè)計(jì)相關(guān)的防止故障的措施，確保壓縮機(jī)的安全運(yùn)行?；钊綗o(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)的安裝、維護(hù)與故障分析等基本上和有油潤(rùn)滑壓縮機(jī)基本相同。不同的地方是無(wú)油潤(rùn)滑采用的是固體潤(rùn)滑（如填充PTFE、金屬氧化物、軟金屬等）的活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)和填料（填料指成形的密封環(huán)）這些零部件的故障將直接影響壓縮機(jī)的性能。

現(xiàn)將其容易產(chǎn)生密封不良的原因、故障現(xiàn)象及處理方法列舉如下供參考：導(dǎo)向（支承）環(huán)磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的密封不良 凡是使用PTFE材料制造活塞環(huán)的無(wú)油潤(rùn)滑活塞，都應(yīng)使用與活塞桿相同材質(zhì)制造的導(dǎo)向環(huán)，又名支承環(huán)。其功能是防止活塞與氣缸鏡面直接接觸而磨損，并具有導(dǎo)向作用，同時(shí)大隊(duì)臥式或角度式壓縮機(jī)氣缸起到支承活塞和活塞桿重力的作用。如果導(dǎo)向環(huán)安裝在活塞頭部位置，活塞進(jìn)至止點(diǎn)時(shí)導(dǎo)向環(huán)可越出活塞行程，部分進(jìn)入氣閥閥孔通道。無(wú)切口整圈導(dǎo)向環(huán)允許有2/3環(huán)寬越出；有切口整圈導(dǎo)向環(huán)允許有1/3環(huán)寬越出

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿會(huì)有什么問(wèn)題及其分析

1.活塞桿，其出現(xiàn)跳動(dòng)大這一問(wèn)題，其具體原因是什么？

活塞桿，其出現(xiàn)跳動(dòng)大這一問(wèn)題，其具體的原因是有四個(gè)，是為：

原因一：活塞桿的機(jī)加工沒(méi)有做好。

原因二：其定位基準(zhǔn)有問(wèn)題，或是定位基準(zhǔn)間有誤差。

原因三：活塞桿中的配合公差有問(wèn)題。

原因四：活塞桿支撐環(huán)出現(xiàn)了磨損。

2.油缸中的活塞桿，其在使用一段時(shí)間后，上面的電鍍層出現(xiàn)了脫落，并且活塞桿出現(xiàn)了腐蝕點(diǎn)。造成這一問(wèn)題，其具體原因是什么？

出現(xiàn)這一問(wèn)題，其原因，則可能是使用環(huán)境過(guò)于潮濕，或是使用工況不符，以及電鍍層的問(wèn)題等。

液壓刀具對(duì)氣缸活塞桿有哪些影響？

氣缸活塞桿是氣缸里面重要的元件，是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件?！　?

氣缸活塞桿的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度和力?；钊芡瓿芍本€(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線(xiàn)位移是有限的。

氣缸活塞桿是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn)，利用滾壓刀具對(duì)工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)，填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎?，而達(dá)到工件表面粗糙值降低。

由于氣缸活塞桿被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強(qiáng)度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無(wú)切削的塑性加工方法。